Động cơ Euro 5 và yêu cầu về nhiên liệu: Vì sao cần DO 0.001S?

Trong bối cảnh các quy định về bảo vệ môi trường ngày càng siết chặt, ngành vận tải, công nghiệp và cả người tiêu dùng đang chuyển mình mạnh mẽ để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Một trong những yêu cầu cốt lõi để vận hành động cơ đạt chuẩn Euro 5 là sử dụng đúng loại nhiên liệu – Dầu DO 0.001S. Vậy tại sao loại dầu này lại trở nên quan trọng và bắt buộc? Hãy cùng Tây Nam SWP tìm hiểu trong bài viết dưới đây.

Dầu DO 0.001S là gì ?

Dầu DO 0.001S, hay còn gọi là dầu diesel siêu sạch, là loại nhiên liệu đạt chuẩn khí thải Euro 5. Chỉ số “0.001S” biểu thị hàm lượng lưu huỳnh tối đa chỉ 0.001%. Điểm khác biệt nổi bật giữa DO 0.001S và các loại dầu diesel truyền thống nằm ở lượng lưu huỳnh cực thấp, giúp hạn chế khí thải độc hại ra môi trường và góp phần bảo vệ động cơ vận hành hiệu quả, bền bỉ hơn.

Tìm hiểu về tiêu chuẩn khí thải Euro 5

Euro 5 là tiêu chuẩn khí thải do Liên minh Châu Âu (EU) ban hành, áp dụng từ năm 2009 nhằm kiểm soát lượng khí ô nhiễm phát ra từ động cơ xe cơ giới, đặc biệt là ô tô và xe tải. Đây là một phần trong chuỗi tiêu chuẩn Euro từ Euro 1 đến Euro 6+, với mỗi phiên bản sau đều siết chặt hơn về mức độ cho phép của các chất gây ô nhiễm như: nitrogen oxide (NOx), hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) và particulate matter (PM).

Mục tiêu của các tiêu chuẩn này là để loại trừ những chiếc xe tạo ra quá nhiều ô nhiễm (do hỏng hóc hay cũ ...) và cũng vì mục đích an toàn sức khỏe, tăng tuổi thọ động cơ, bảo vệ môi trường, các nhà sản xuất xe vì vậy buộc phải cải tiến công nghệ nhằm tạo ra những chiếc xe xanh hơn, sạch hơn, phù hợp với những tiêu chuẩn Euro cao hơn.

Tại Việt Nam, từ ngày 1/1/2022, theo Quyết định 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, tất cả ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới vào thị trường đều bắt buộc phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. 

Tìm hiểu chi tiết hơn về tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tại đây.

Vì sao chỉ có dầu DO 0.001S đáp ứng tiêu chuẩn động cơ đạt Euro 5.

Giảm thiểu lượng lưu huỳnh - Bảo vệ hệ thống xử lý khí thải

Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 được trang bị các hệ thống xử lý khí thải tiên tiến như bộ xúc tác oxy hóa (DOC), bộ lọc hạt diesel (DPF), hoặc hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR). Những hệ thống này cực kỳ nhạy cảm với lưu huỳnh – một thành phần thường có trong dầu diesel truyền thống.

Việc sử dụng Dầu DO 0.001S – loại dầu có hàm lượng lưu huỳnh siêu thấp (≤10 ppm) – giúp giảm thiểu cặn bám, ngăn chặn tình trạng tắc nghẽn và kéo dài tuổi thọ của các bộ xử lý khí thải. Đây là yếu tố bắt buộc để đảm bảo động cơ hoạt động đúng chuẩn và đạt yêu cầu kiểm định khí thải. 

Tăng tuổi thọ động cơ và tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

Lưu huỳnh trong nhiên liệu không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống xử lý khí thải mà còn gây ra các vấn đề nghiêm trọng bên trong động cơ. Cụ thể, khi cháy, lưu huỳnh tạo ra các hợp chất axit có khả năng ăn mòn buồng đốt, piston, kim phun và ống xả. Lâu dần, điều này dẫn đến hao mòn nhanh, giảm hiệu suất động cơ và tăng chi phí sửa chữa, bảo trì. 

Dầu DO 0.001S giúp giảm hiện tượng đóng cặn và mài mòn bên trong, đồng thời duy trì độ sạch cho kim phun và buồng đốt, từ đó cải thiện hiệu suất đốt cháy, tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài chu kỳ bảo dưỡng định kỳ.

Dầu DO 0.001S - Xu hướng bắt buộc tại Việt Nam

Trong những năm gần đây, Việt Nam liên tục ghi nhận tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, chủ yếu xuất phát từ khí thải động cơ xe, hoạt động công nghiệp và ùn tắc giao thông kéo dài buộc Chính phủ phải triển khai “Quyết định về việc quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới” số 49/2011/QĐ-TT. Cụ thể tại Điều 4 của Quyết định nêu rõ: từ ngày 01/01/2022, các loại xe mới sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 5. Để đạt được tiêu chuẩn này, việc kiểm soát khí thải động cơ đã trở thành yêu cầu bắt buộc đối với các phương tiện dùng động cơ diesel. Đây là xu hướng tất yếu để đảm bảo sức khỏe cộng đồng và bảo vệ môi trường tại Việt Nam.

Tây Nam SWP - Dẫn đầu đưa người dùng tiếp cận dầu DO 0.001S 

Hiểu được tâm lý khách hàng trong việc khó khăn khi tìm kiếm nguồn cung dầu DO 0.001S, Tây Nam SWP đã tiên phong là đơn vị đầu mối tư nhân tại Việt Nam triển khai cung cấp dầu DO 0.001S đến tay người tiêu dùng. Ngày 20/10/2024 đánh dấu bước ngoặt quan trọng khi Tây Nam SWP chính thức đưa DO 0.001S vào hệ thống phân phối toàn quốc, trở thành doanh nghiệp tư nhân đầu tiên mở lối cho người tiêu dùng tiếp cận loại nhiên liệu cao cấp này một cách dễ dàng, ổn định và minh bạch.

Không dừng lại ở việc tiên phong cung ứng, Tây Nam SWP còn là đơn vị đầu mối  phân phối nhiên liệu chuẩn sạch khi triển khai quy trình kiểm định chặt chẽ, vận chuyển an toàn và đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm. Nhờ hệ thống cửa hàng xăng dầu phủ rộng khắp, đặc biệt ở các tỉnh thành ngoại ô và khu vực nông thôn. Hành trình này không chỉ khẳng định vai trò dẫn dắt thị trường của Tây Nam SWP mà còn thể hiện rõ cam kết vì một môi trường trong lành, hướng đến phát triển bền vững và hòa nhịp cùng xu thế năng lượng sạch toàn cầu.

Hoàn Thiện