Giá xăng E10 ở vùng 1 và vùng 2 có khác nhau không?

Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được bán rộng rãi trên toàn quốc, không còn thí điểm chỉ ở khu vực thành phố, mà sắp tới người dân ở khu vực nông thôn, vùng sâu, vùng xa cũng sẽ được tiếp cận loại xăng này. Một trong những câu hỏi được tìm kiếm nhiều hiện nay là: giá xăng E10 ở vùng 1 và vùng 2 có khác nhau không?
Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ cơ chế giá xăng dầu vùng 1 – vùng 2, nguyên nhân chênh lệch giá cũng như xu hướng giá xăng E10 trong thời gian tới.

Giá xăng dầu vùng 1 và vùng 2 là gì?

Sau sáp nhập, Việt Nam hiện có 34 tỉnh, thành và không phải giá xăng, dầu ở đâu cũng giống nhau. Trong giá xăng dầu, các tỉnh, thành được phân cấp thành 2 vùng gồm: vùng 1 và vùng 2 dựa trên khoảng cách địa lý và sự thuận tiện trong việc vận chuyển nguồn nhiên liệu.

• Vùng 1: Thường là các địa bàn gần đầu mối nhập khẩu, nhà máy lọc dầu, cảng biển, chi phí vận chuyển thấp.
• Vùng 2: Bao gồm các địa bàn xa cảng, xa kho, vùng sâu, vùng xa, hải đảo, chi phí vận chuyển cao.

Giá bán lẻ vì thế mà có sự chênh lệch: Giá xăng, dầu vùng 2 cao hơn vùng 1 (khoảng 2% theo Petrolimex) để bù đắp chi phí vận chuyển.
Xem thêm: Căn cứ pháp lý cho sự chênh lệch giá xăng dầu

Giá xăng E10 ở vùng 1 và vùng 2 có khác nhau không?

Tương tự các mặt hàng xăng dầu hiện nay, xăng E10 vẫn theo cơ chế phân vùng giá được áp dụng tại Việt Nam. Do đó, giá xăng E10 tại vùng 1 và vùng 2 sẽ có sự chênh lệch, tuy nhiên, mức chênh lệch thường không quá lớn và vẫn được kiểm soát theo cơ chế điều hành giá. 

Từ 0h ngày 13/5, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã thông báo giá bán xăng sinh học E10 RON 95-V. Cụ thể, giá bán xăng E10 RON 95-V tại các cửa hàng Petrolimex thuộc vùng 1 là 24.630 đồng/lít.

Riêng đối với các cửa hàng ở vùng 2 (những nơi xa cảng, kho đầu mối hoặc cơ sở sản xuất có chi phí vận chuyển cao hơn), mức giá bán lẻ được niêm yết là 25.120 đồng/lít.

Bên cạnh đó, giá xăng E10 RON 95-III tại vùng 1 là 23.450 đồng/lít và vùng 2 là 23.910 đồng/lít theo kỳ điều chỉnh giá gần đây nhất.

Xăng E10 RON 95-V (đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5) có yêu cầu nghiêm ngặt hơn về hàm lượng lưu huỳnh và các chỉ tiêu môi trường so với xăng E10 RON95-III (đáp ứng tiêu chuẩn khí thảo Euro 3). Do đó, xăng E10 RON 95-V có giá bán lẻ cao hơn xăng E10 RON95-III.

Giá xăng E10 có rẻ hơn RON95 không?

Với giá bán lẻ như hiện tại, xăng E10 đang cao hơn xăng E5 và thấp hơn xăng khoáng Ron 95 khoảng 600 đồng/lít (theo kỳ điều chỉnh giá gần nhất 14/05/20026)
Thực tế cho thấy, xăng E10 có mức bán thấp hơn xăng khoáng RON 95 bởi những lý do sau:

• E10 chứa khoảng 10% ethanol sinh học và 90% là xăng khoáng.

• Ethanol trong nước có thể giúp giảm phụ thuộc vào việc nhập khẩu nhiên liệu. 

• Chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân sử dụng nhiên liệu xanh, đặc biệt trong bối cảnh đẩy nhanh chuyển đổi năng lượng giai đoạn 2026-2030.

Mức chênh lệch cụ thể giữa E10 và RON95 sẽ còn phụ thuộc vào: giá dầu thế giới, nguồn cung ethanol, chính sách điều hành giá, chi phí phân phối từng khu vực,..

Dự đoán xu hướng giá xăng E10 thời gian tới

Biến động kinh tế và chính trị toàn cầu thời gian qua khiến vấn đề an ninh năng lượng của Việt Nam chịu nhiều áp lực, trong khi khoảng 70% nguồn cung xăng dầu vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu. Trong bối cảnh đó, việc thay thế khoảng 10% xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học E10 được xem là giải pháp giúp giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài, đồng thời phù hợp với định hướng giảm phát thải và phát triển năng lượng xanh.

Đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết mục tiêu là tạo lợi thế rõ rệt cho E10 so với xăng khoáng nhằm thúc đẩy người tiêu dùng chủ động chuyển đổi. Theo định hướng, mức chênh lệch hợp lý giữa E10 và RON95 khoảng 1.000–2.000 đồng/lít để vừa tạo sức hút thị trường, vừa đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Bên cạnh chính sách giá, cơ quan quản lý cũng hướng tới tối ưu chi phí phối trộn, vận chuyển và phân phối để nâng cao khả năng cạnh tranh của E10. (Nguồn: Báo Tiền Phong)

Tuy nhiên, sau gần một năm bán thí điểm, nhiều ý kiến cho rằng mức chênh lệch hiện nay, chưa tới 1.000 đồng/lít, vẫn chưa đủ lớn để tạo thay đổi mạnh về thói quen tiêu dùng. Dù vậy, trong dài hạn, khi hệ thống phân phối ổn định hơn và nhận thức về nhiên liệu xanh tăng lên, E10 vẫn được đánh giá có tiềm năng mở rộng thị phần nhờ lợi thế về môi trường và định hướng phát triển bền vững.

Theo lộ trình, từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ được bán rộng rãi trên toàn quốc. Các doanh nghiệp xăng dầu cũng đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi, như PVOil Sài Gòn dừng bán RON95-III từ ngày 15/5, trong khi Petrolimex triển khai chuyển đổi cuốn chiếu tại các cửa hàng sau khi bán hết xăng khoáng.

Tham khảo các thông tin về xăng E10:

🔶 Đổ xăng E10 có hỏng xe không? Những cách phòng tránh rủi ro đơn giản nhất

🔶 Chuyển sang dùng xăng E10: Checklist chuẩn bị từng bước giúp chủ xe an tâm 100%

Theo dõi website Tây Nam SWP để cập nhật giá xăng E10 vùng 1, vùng 2 mới nhất và các thông tin thị trường xăng dầu đáng chú ý.

Mai Phương