Chuỗi cung ứng xăng dầu Việt Nam: Hành trình từ cảng đến cây xăng

Chuỗi cung ứng xăng dầu Việt Nam: Hành trình từ cảng đến cây xăng
Ngày đăng: 29-05-2025 17:00

     Chuỗi cung ứng xăng dầu là mạng lưới kết nối nhiều công đoạn quan trọng trong hành trình đưa xăng dầu từ khi được khai thác đến lúc chảy vào bình xăng của bạn. Hãy cùng tìm hiểu hành trình của mỗi giọt xăng dầu từ cảng biển đến cây xăng quen thuộc và nỗ lực của Tây Nam SWP trong việc hướng đến chuỗi cung ứng xăng dầu linh hoạt, bền vững.

    Minh họa chuỗi cung ứng xăng dầu tại Việt Nam.
    Minh họa chuỗi cung ứng xăng dầu tại Việt Nam. Ảnh: Tây Nam SWP.

    Chuỗi cung ứng xăng dầu là gì?

    Chuỗi cung ứng xăng dầu là quá trình đưa nhiên liệu từ nơi khai thác đến người tiêu dùng cuối cùng, bao gồm các khâu từ khai thác dầu thô, tinh chế, lưu trữ, phân phối và bán lẻ xăng dầu.

    Các mắt xích trong chuỗi cung ứng xăng dầu

    Minh họa chuỗi cung ứng xăng dầu của Tây Nam SWP.
    Minh họa chuỗi cung ứng xăng dầu của Tây Nam SWP. Ảnh: Tây Nam SWP.

    Nguồn cung xăng dầu

    Một phân xưởng của nhà máy lọc dầu Dung Quất
    Một phân xưởng của nhà máy lọc dầu Dung Quất. Ảnh: Doãn Tấn/TTXVN

    Nguồn cung có vai trò nền tảng, là điểm xuất phát của chuỗi cung ứng xăng dầu. Do vị trí địa lý khác nhau giữa các khu vực, những nơi ở xa nhà máy lọc dầu (như các tỉnh miền Nam) sẽ ưu tiên nhập khẩu xăng dầu để tối ưu chi phí vận chuyển thay vì mua từ các nhà máy lọc dầu trong nước.

    Bảng so sánh giữa nguồn cung xăng dầu trong nước và nhập khẩu.

    Hình thức

    Sản xuất trong nước

    Nhập khẩu

    Lượng tiêu thụ

    70%

    30%

    Nơi cung cấp

    Nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn

    Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc…

    Khu vực áp dụng

    Gần nhà máy: miền Trung, miền Bắc

    Xa nhà máy: miền Nam

    Là một thương nhân đầu mối xăng dầu, Tây Nam SWP có chiến lược cung ứng linh hoạt, kết hợp cả nguồn trong nước và nhập khẩu. Công ty là đối tác trực tiếp với các nhà máy lọc dầu trong nước (Nghi Sơn, Dung Quất) cũng như các đối tác nước ngoài (Petrolimex Singapore, 3E, Marubeni, Trafigura,...).

    Hệ thống kho cảng

    Sau khi được tinh chế hoặc nhập khẩu, xăng dầu được vận chuyển bằng tàu và xe bồn về các kho cảng lớn. Hệ thống kho cảng sẽ tiếp nhận và bảo quản xăng dầu với quy trình khép kín và công nghệ hiện đại để đảm bảo nguồn hàng luôn ổn định, sẵn sàng cho các bước tiếp theo trong chuỗi cung ứng xăng dầu.

    Tây Nam SWP hiện đang quản lý mạng lưới các kho tiêu biểu như kho Tây Nam Quảng Trị, kho Phúc Thành, kho Vân Trúc, kho Cái Mép,... và mới nhất là kho DKC Nghi Thiết.

    Việc Tây Nam SWP hoàn tất cải tạo và đưa vào sử dụng kho DKC Nghi Thiết (sức chứa 120.000m³) đã chính thức nâng tổng năng lực tồn trữ lên 150.000m³, hướng đến chuỗi cung ứng xăng dầu linh hoạt, bền vững.

    Bạn có thể tìm hiểu thêm về hệ thống kho cảng của Tây Nam SWP tại đây.

    Tàu chở dầu của Tây Nam SWP đang cập cảng tại kho DKC Nghi Thiết.
    Tàu chở dầu của Tây Nam SWP đang cập cảng tại kho DKC Nghi Thiết. Ảnh: Tây Nam SWP.

    Quy trình kiểm soát chất lượng và an toàn

    Xăng dầu là sản phẩm dễ cháy nổ nên việc kiểm soát chất lượng chặt chẽ sẽ giúp bảo vệ động cơ xe, giảm khí thải độc hại, bảo vệ sức khỏe cộng đồng, cũng như duy trì uy tín thương hiệu và quyền lợi người tiêu dùng.

    Tại Tây Nam SWP, doanh nghiệp luôn chặt chẽ trong khâu kiểm soát chất lượng chuỗi cung ứng xăng dầu của mình, từ đầu vào đến khi xuất hàng:

    • Với hàng nội địa, công ty kiểm tra chứng thư chất lượng, giám định mẫu và số lượng tại tàu trước khi nhập kho.
    • Hàng nhập khẩu chỉ được tiếp nhận khi có xác nhận hợp quy và hồ sơ hải quan đầy đủ.
    • Mỗi lô hàng được lắng tách, kiểm định trong bồn chứa và kiểm tra định kỳ.
    • Nếu phát hiện bất thường, hoạt động xuất cấp sẽ bị tạm ngưng để xử lý.
    • Kiểm tra ngoại quan, màu sắc và lưu mẫu theo quy định trước khi xuất hàng.

    Hệ thống vận tải xăng dầu

    Hệ thống vận tải đóng vai trò là cầu nối trung gian trong chuỗi cung ứng xăng dầu. Hệ thống này bao gồm:

    • Nhập khẩu từ nước ngoài và vận chuyển từ nhà máy trong nước về kho bằng tàu thủy.
    • Phân phối từ kho đến kho trung chuyển bằng tàu thủy.
    • Vận chuyển từ tàu vào kho chứa bằng hệ thống đường ống.
    • Vận chuyển từ kho đến cửa hàng xăng dầu bằng xe bồn.

    Mỗi phương tiện trong hệ thống vận tải của chuỗi cung ứng xăng dầu đều phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn, PCCC và bảo vệ môi trường.

    Khám phá ngay những quy định quan trọng đối với xe bồn chở xăng dầu.

    Tây Nam SWP sở hữu hệ thống xe bồn đa dung tích (6-43m³) và đội tàu đa kích cỡ (16m³-8.000 tấn). Công ty còn liên kết với các hãng vận chuyển như Kairos Oil Trading, GS Caltex, Chevron, Marubeni để nâng cao năng lực vận chuyển của chuỗi cung ứng xăng dầu. Sự đa dạng này giúp đảm bảo xăng dầu luôn có sẵn tại các cửa hàng, tối ưu chi phí logistics và tạo khả năng ứng phó linh hoạt với biến động thị trường.

    Tìm hiểu thêm về hệ thống vận tải của Tây Nam SWP tại đây.

    Hệ thống phân phối xăng dầu

    Chuỗi cung ứng xăng dầu được tiếp nối qua hệ thống phân phối. Từ các kho chứa, xăng dầu được phân phối tới hàng nghìn cửa hàng trên cả nước thông qua các hình thức kinh doanh xăng dầu như:

    • Thương nhân đầu mối
    • Thương nhân phân phối
    • Tổng đại lý, đại lý bán lẻ xăng dầu
    • Thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu

    Với vai trò là thương nhân đầu mối, Tây Nam SWP sở hữu kinh nghiệm vận hành dày dặn với mạng lưới phân phối xăng dầu trải dài từ Nam ra Bắc. Công ty cũng chủ động mở rộng chuỗi cung ứng xăng dầu của mình bằng việc hợp tác với các thương nhân phân phối và cũng là các đối tác chiến lược toàn diện của công ty như SFT, SEG, MAX, SE và SSO.

    Bạn có thể tìm hiểu thêm về mạng lưới phân phối của Tây Nam SWP tại đây.

    Hệ thống cửa hàng xăng dầu

    Một cửa hàng xăng dầu của Tây Nam SWP.
    Một cửa hàng xăng dầu của Tây Nam SWP. Ảnh: Tây Nam SWP.

    Cửa hàng xăng dầu là nơi sản phẩm được cung cấp trực tiếp đến người tiêu dùng. Đây cũng là nhân tố tạo ra mối liên hệ thiết yếu giữa chuỗi cung ứng xăng dầu và đời sống hàng ngày của người dân.

    Theo Báo Điện tử Chính phủ, Việt Nam có khoảng 17.000 cửa hàng bán lẻ xăng dầu đang hoạt động.

    Tây Nam SWP hiện sở hữu hơn 100 cửa hàng trực thuộc và gần 300 đại lý trên toàn quốc, hướng đến chuỗi cung ứng xăng dầu linh hoạt, bền vững và ngày càng phát triển.

    Xem ngay hệ thống cửa hàng xăng dầu của Tây Nam SWP!

    Thực tế chuỗi cung ứng xăng dầu tại Việt Nam

    Trên thực tế, chuỗi cung ứng xăng dầu luôn có sự khác biệt giữa các khu vực. Tại các thành phố lớn, nơi hạ tầng giao thông phát triển, việc phân phối xăng dầu diễn ra thuận lợi và hiệu quả. Ngược lại, ở vùng sâu vùng xa, địa hình phức tạp khiến việc vận chuyển xăng dầu trở nên khó khăn. Đây là lý do giá xăng dầu được phân chia theo vùng 1vùng 2 – nhằm phản ánh đúng chi phí thực tế.

    Tìm hiểu thêm về sự phân chia giá xăng dầu vùng 1 và vùng 2 tại đây.

    Kết luận

    Chuỗi cung ứng xăng dầu - từ cảng biển đến cây xăng - là một hành trình phức tạp nhưng vô cùng quan trọng đối với nền kinh tế và an ninh năng lượng quốc gia. Mỗi giọt xăng dầu đến người tiêu dùng đều đã trải qua một quá trình dài với rất nhiều quy định nghiêm ngặt.

    Trong bối cảnh thị trường nhiều biến động, những nỗ lực của các doanh nghiệp như Tây Nam SWP trong việc gia tăng năng lực tồn trữ giúp đóng góp trực tiếp vào sự ổn định nguồn cung và thị trường. Hiểu rõ về chuỗi cung ứng xăng dầu giúp chúng ta nhận thức đầy đủ hơn về tầm quan trọng của ngành công nghiệp năng lượng đối với sự phát triển bền vững của đất nước.

    Nếu bạn đang tìm kiếm đối tác cung ứng xăng dầu uy tín, hãy nhanh tay liên hệ ngay với Tây Nam SWP để được tư vấn các giải pháp tối ưu về chuỗi cung ứng xăng dầu cho doanh nghiệp của bạn!

    Lưu Lưu 

    Tin mới nhất

    Đại lý bán lẻ xăng dầu và thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu: Nên chọn loại hình nào?

    Đại lý bán lẻ xăng dầu và thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu: Nên chọn loại hình nào?

    CỘNG ĐỒNG | 05-06-2025 16:00

    So sánh đại lý bán lẻ xăng dầu và thương nhân nhận quyền để lựa chọn mô hình kinh doanh phù hợp, cập nhật theo quy định 2025 mới nhất.
    Xem thêm

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 4/6: Xuất khẩu dầu của Venezuela không thay đổi

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 4/6: Xuất khẩu dầu của Venezuela không thay đổi

    TIN TỨC THỊ TRƯỜNG | 04-06-2025 14:01

    Giá dầu cao nhất 2 tuần, xuất khẩu LNG Nga giảm, xuất khẩu dầu Venezuela không đổi, nhà máy lọc dầu BP Rotterdam ngưng hoạt động, Brazil muốn thêm tiền từ dầu. Chi tiết trong bản tin!
    Xem thêm

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 3/6: Nguy cơ địa chính trị tiếp tục tác động tới thị trường dầu

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 3/6: Nguy cơ địa chính trị tiếp tục tác động tới thị trường dầu

    TIN TỨC THỊ TRƯỜNG | 03-06-2025 10:24

    Giá dầu tăng mạnh, khí đốt Nga sang châu Âu tăng, Thổ Nhĩ Kỳ hợp tác khí đốt BP/Socar, cháy rừng Alberta giảm sản lượng dầu, giá xăng Mỹ giảm. Chi tiết trong bản tin!
    Xem thêm

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 2/6: Sản lượng dầu thô tại Mỹ tăng vọt

    [Infograpic] Bản tin Năng lượng Quốc tế 2/6: Sản lượng dầu thô tại Mỹ tăng vọt

    TIN TỨC THỊ TRƯỜNG | 02-06-2025 14:15

    Giá dầu tăng, sản lượng dầu Mỹ cao kỷ lục, tiêu thụ xăng Mỹ tăng, tàu dầu Nga chờ gần TQ, châu Âu hướng tới hạt nhân. Chi tiết trong bản tin!
    Xem thêm

    4 điều cần biết về giá xăng dầu

    4 điều cần biết về giá xăng dầu

    CỘNG ĐỒNG | 02-06-2025 11:06

    Đây có thể là 4 nguyên nhân khiến bạn thắc mắc: cũng đổ xăng dầu với số tiền như nhau, nhưng có lúc xe đi rất “bốc”, lâu hết xăng; có lúc lại ì ạch, nhanh cạn bình.
    Xem thêm
    Zalo
    Hotline